【技术贴】凸轮轴调节器错位引发的发动机启动异响

    “嗡嗡嗡”、“哗啦啦”、“咔咔咔”，发动机工作的时候都伴随着摩擦、敲击、风扇运转等各种各样的声音。这些声音是否都是发动机正常工作该有的声音呢？前不久，我们就接到了一例关于发动机噪音的投诉。

    事发地点河南，一辆搭载276.8发动机的2015款奔驰ML越野车，在第二次使用中华1号机油保养2000公里后出现异常：凉车首次启动的时候，发动机伴随明显的“哗啦啦”声响，持续一分钟以后，异响声会慢慢变小，无其他异常现象。客户说该车之前一直在4S店保养，没出过什么问题，现在成这样了，是不是机油有问题。

    接到客诉后，技术处及时联系修理厂获取车辆的具体情况：车辆行驶里程10万公里，之前一直在4S店做保养，出保之后到中华云店保养，上次保养加的是中华1号机油，行驶1万公里未出现任何异常。这次加的还是中华1号机油，行驶约2000公里之后，凉车启动会出现长达一分钟的“哗啦啦”声响。

    使用诊断电脑检测，发动机存在故障信息：进气凸轮轴2不能到达指定位置。

    结合汽车维修论坛内关于此款发动机的故障描述，基本可以确定是凸轮轴与凸轮轴调节器相对错位了，启动发动机后凸轮轴调节器不断的调节位置，来回不间断调节产生连续噪音。

    把故障原因反馈给修理厂，他们经过论证，对这一解释表示认可。

    之后联系客户，向客户详细解释产生故障的原因，客户在咨询车友之后，接受这个解释，目前车辆在维修中。

    事件基本结束了，但还是留下了一些维修启示：

01

    对于部分出保修期的德系车辆，如车辆带凸轮轴调节器，在保养的时候可以先给车主打个预防针：凸轮轴调节器受正时链条的驱动力和凸轮轴阻力等多重外力不断冲击，时间长了凸轮轴调节器和凸轮轴之间的锁止点可能被磨损掉，这时就会产生启动异响等不正常状况。

    即使日后真的发生此类故障，车主也有了心理准备，比较容易接受较高的维修费用。在不质疑产品质量和维修师傅技能水平的同时，更加相信他的维修门店。为门店挽留客户，增加客户对修理厂的依赖性。

02

    本事件中，维修厂没能及时使用云店软件告知客户车辆检查结果是事件发生的一个原因。在每次维修结束后，应该把所有的检查结果通过软件发送给客户，让客户及时了解自己的爱车状况，对未来可能发生的故障有一个心理预期。

    中华云店是公司的战略方向，更是终端修理厂未来揽客留客、在竞争中求生存求发展的法宝。希望每一个终端伙伴都能积极主动的推广中华云店，为日后更激烈的市场竞争铺路。